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  • 企業新聞

缺油少車導致物流業不得不集體漲價

發布于:2010/11/29  來源:上海物流網  點擊次數:

  馬先生在太原做服裝生意,今年9月份,他從西安進了五箱貨物,由太原迎澤物流中的一家公司托運,付了75元的運費。就在不久前,馬先生從太原托運相同的貨物去西安,又找到了之前的托運公司,卻被告知,需要支付150元的運費。一打聽,才知道最近正鬧“柴油荒”呢!  

  山西神騎物流公司一名工作人員告訴記者,上海到沈陽物流自10月份以來,我省一些物流企業就開始悄然漲價,截至目前,全省物流行業已經集體提高了價格,運費也由之前的700元/噸提高到如今的900元/噸,如果托運距離較遠,價格往往還要更高。這位業內人士坦言,如果是一些中小企業,“托運的價格漲幅已經達到50%,有的甚至高達100%!彪S后又對朝陽物流、萬柏林物流等多家物流企業進行了走訪,發現這些企業的托運價格普遍漲了30%!凹词惯@樣也還是勉強維持!币晃粡氖挛锪餍袠I近十年的物流商表示。   

  
  “以前在高速服務區隨便加,現在都是限量供給,排上半天隊,每次也只能加一二百塊的油!敝x師傅是一名長途貨運司機,說到柴油荒對運輸的影響,他開始大吐苦水。謝師傅表示,跑長途一怕堵車,二怕找不到地方加油,加不到油,車子就癱在路上走不了,因為排隊加油和堵車,很多貨物不能按時送到,“原本24小時送到的貨物至少要晚12個小時,嚴重時要晚24小時!  

  位于朝陽物流城內一家物流公司的李經理介紹,受此影響,上海到沈陽物流公司的信譽度也受到損害,最近還流失了一些客戶,因為發不了貨,每天的接貨量下降了至少有一半!叭绻杀纠^續上漲的話,下一步還有可能提高運價,但這樣一來,我們的客戶就更少了!崩罱浝砻媛冻钊。  

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