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發貨延誤受影響最明顯的要算南昌至東北線

發布于:2010/11/29  來源:上海物流網  點擊次數:

    這幾天,南昌市某品牌窗簾店的老板王艷每天都要忙著向多位客戶道歉,說上很多聲“對不起”。原因是她承諾給客戶安裝窗簾的時間總是無法按時進行,因為貨物寄發總會在路途中延誤3—4天,這讓許多等著新年搬入新家的裝修客戶著急得“上火”。
    
    這種現象更讓王艷措手不及。上海到沈陽貨運因為她同時經營著一家網店!澳觋P將至,網店的生意十分火爆!钡珡11月初開始,細心的王艷就發現,她從廣東寄發過來的每一單樣布,總是不能像以往一樣按時到達南昌,這樣自然也影響了她給網上客戶發貨的速度。
   
  ‘快遞’簡直就變成了‘慢遞’,而且還漲了價。原本3天能到的貨物,如今至少要等上6天,來不來收貨還要看物流公司‘臉色’!蓖跗G同時反映,近段時間物流公司也忙得不愿上門接貨了,說是受柴油供應緊張的影響貨物積壓很大,要發貨叫我們自個送過去。發貨延誤受影響最明顯的要算南昌至東北線。
   
   “我11月12日給遼寧客戶發過去的窗簾,客戶今天才打電話說收到了。以前,通過物流發至東北頂多只要1周!蓖跗G介紹,為了追蹤貨物的遞運情況,上海到沈陽貨運她一天內不得不無數次登陸快遞公司的查詢,發現有的包裹在長沙、杭州等中轉城市一停就是一兩天沒動靜,查詢電話都打不通,“客戶急,我更急,最近對一些太遠省份的客戶,我就不敢接單了!
   
   實際上,王艷的遭遇最近南昌市有不少商家也正經歷。柴油荒從一定程度上也觸動了很多商家的神經。

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